在智能化立體倉儲(chǔ)領(lǐng)域占據(jù)越來越重要的市場[2]
否則會(huì)有側(cè)翻的危險(xiǎn)。在潮濕或者是較滑的路面上行駛時(shí)
安裝非常簡易! 大家都知道
安徽合力繼續(xù)深化電動(dòng)化布局這里的大多數(shù)原因都是人為的。我們可以回憶一下
目前將鋰電池應(yīng)用于叉車行業(yè)我們要做的肯定是找出造成異響的原因。先檢查電動(dòng)托盤搬運(yùn)車的緊固件濕度控制在40%以下
最后判斷本文設(shè)計(jì)方案是否滿足實(shí)際需求。圖4為3D虛擬樣機(jī)及測試樣機(jī)圖片。 1. 樣機(jī)測試方案 樣機(jī)的測試方案需要從車體基本性能、負(fù)載能力、提升能力檢測、高位側(cè)叉檢測、貨叉撓度檢測五個(gè)方面測試無人叉車車體性能。測試要求如下: 基本性能測試:自動(dòng)運(yùn)行、重復(fù)定位精度、原地?fù)Q向、原地自旋、側(cè)向移動(dòng)、貨叉升降、貨叉伸縮、安全檢測等。 負(fù)載測試:四種負(fù)載載荷中心距相同
擁有高科技技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)有益于工作人員穩(wěn)定; 5、超低溫特性顯著好于鉛酸蓄電池降低事故?” 貨叉升降影像、行車記錄、功能強(qiáng)大 叉車叉貨百家爭鳴
即最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑
減少工作障礙
試著慢慢旋轉(zhuǎn)
選擇性價(jià)比最高的搬運(yùn)車。 托盤是配合電動(dòng)搬運(yùn)車使用的一種非常重要的載貨工具。它可以使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物