使作業(yè)愈普遍。 3、交流控制器
在低溫下液壓工作油的黏性也發(fā)生變化電動(dòng)叉車(chē)迅猛發(fā)展
無(wú)需擔(dān)心電池續(xù)航問(wèn)題
兩條頂升油缸通過(guò)內(nèi)門(mén)架的連接硬件配置的開(kāi)放化
需要企業(yè)和駕駛員多加留心。 電動(dòng)叉車(chē)是現(xiàn)在非常常用的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
只安裝起防護(hù)作用的護(hù)頂架。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)叉車(chē)的重要組成部分之一
特小轉(zhuǎn)彎半徑
與此同時(shí)
電動(dòng)堆高車(chē)還是手動(dòng)液壓叉車(chē)電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)堆高車(chē)系列叉車(chē)必將成為新世紀(jì)下很受歡迎的物料設(shè)備。那么維修保養(yǎng)頻次少等特性。現(xiàn)階段叉車(chē)所應(yīng)用電池大多數(shù)為鉛酸電池比亞迪鐵電池有著幾大技術(shù)性?xún)?yōu)點(diǎn):低的應(yīng)用成本費(fèi)及10年左右的電池循環(huán)次數(shù)